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中國國六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，“國六b”與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物排放將下降42%，顆粒物下降33%，揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠衔铮═HC）和非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC）分別下降50%，國六柴油車主要改進(jìn)

近年來，我國重型柴油車排放升級(jí)的步伐不斷加快，目前已有不少商用車企開始逐步切換國六車型。然而，隨著國六重卡陸續(xù)投入市場(chǎng)，一些問題也逐漸暴露出來。

隨著我國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日趨從嚴(yán)，柴油車的相關(guān)限排標(biāo)準(zhǔn)也落地在即。據(jù)環(huán)境部公布，國六a實(shí)施時(shí)間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。國五升級(jí)國六污染物限值大幅加嚴(yán)，以至于柴油車需加裝DOC和DPF，汽油車需加裝GPF，國六新產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均高于國五，這也為上游原材...

提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率能降低油耗和排放，但每提高0.1%都面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在，全球首款熱效率突破50%的可商業(yè)化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來了。經(jīng)中國內(nèi)燃機(jī)國家檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、國際權(quán)威內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國TüV南德意志集團(tuán)認(rèn)證通過...

相較于國五排放標(biāo)準(zhǔn)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。這樣的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面超過了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，國六排放也被稱為史上最嚴(yán)排放。 此前，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了...