來源：同花順財經(jīng)

隨著我國環(huán)保標準日趨從嚴，柴油車的相關限排標準也落地在即。據(jù)環(huán)境部公布，國六a實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。國五升級國六污染物限值大幅加嚴，以至于柴油車需加裝DOC和DPF，汽油車需加裝GPF，國六新產(chǎn)品各項技術指標均高于國五，這也為上游原材料市場打開了極大的增長空間，龍頭企業(yè)將充分受益，有望迎來業(yè)績體量的大幅增長。

國五升級國六污染物限值大幅加嚴

與國Ⅴ標準相比,即將于2021年全面實施的重型汽車國Ⅵ標準對NOx和PM排放限值均大幅加嚴,同時增加了PN限值。與國五相比，國六b階段輕型車氮氧化物的排放限值降低了42%，PM排放限值降低了33%，CO排放限值降低了50%；重型車方面，NOx排放限值國六階段相對于國五降低77%，PM限值降低了67%。

據(jù)環(huán)境保護部，目前我國重型燃氣車已開始實施國六標準，輕型汽車和城市車輛(主要在城市運行的公交車、郵政車和環(huán)衛(wèi)車)的國六標準將于2021年1月1日實施，輕卡重卡國六標準將于2021年7月1日實施，部分地區(qū)提前實施國六標準。

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SCR系統(tǒng)必備添加劑——車用尿素

作為汽車排放尾氣處理不可或缺的催化還原劑，車用尿素溶液在國四及之后標準的重型卡車和客車的尾氣處理中的應用不斷擴大，已經(jīng)成為國家環(huán)境治理體系中的重要組成部分。
車用尿素需選用優(yōu)質(zhì)高純度的尿素溶液。當尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。由于對純度的要求高，車用尿素中的添加劑成分技術壁壘較高，車用尿素的毛利率達到了40%左右的水平。

據(jù)安信證券測算，到2023年國六全部執(zhí)行完畢后，我國車用尿素總需求量有望達到1500萬噸，約為2019年的7倍。以單價2000元/噸計算，我國車用尿素市場空間有望達到300億元。?