目前，國(guó)內(nèi)車用尿素溶液市場(chǎng)可謂是魚(yú)目混珠。
上圖是市場(chǎng)上公開(kāi)銷售的兩種品牌車用尿素溶液的測(cè)試濃度，分別為18.0%、26.3%，而正規(guī)產(chǎn)品的濃度均值是多少呢？答案是32.5%！你沒(méi)有看錯(cuò)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最低濃度是31.8%，推薦濃度為32.5%，不僅如此，衡量車用尿素溶液合格與否的指標(biāo)一共有18項(xiàng)，劣質(zhì)產(chǎn)品連最基本的尿素含量都不及格，其它指標(biāo)的技術(shù)要求更嚴(yán)謹(jǐn)，劣質(zhì)產(chǎn)品的質(zhì)量可想而知。
讓我們看看合格產(chǎn)品的18個(gè)指標(biāo)應(yīng)該是怎么樣的吧，以下是一份由國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)SGS出具的車用尿素溶液檢測(cè)報(bào)告：
雖然行業(yè)數(shù)據(jù)如此具體明確，無(wú)論是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都有法可依，然而，劣質(zhì)產(chǎn)品為何還能在市場(chǎng)上大行其道呢？個(gè)中原因耐人尋味。我們都知道，車用尿素溶液的主要客戶為物流公司、運(yùn)輸車隊(duì)，而物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)之大、運(yùn)費(fèi)被壓低已經(jīng)不是新鮮事了，于是，千方百計(jì)降低物流運(yùn)輸成本，成為每一個(gè)司機(jī)師傅的首要大事，省尿素錢顯然也是考慮之一。劣質(zhì)產(chǎn)品減量投放了尿素顆粒原材料不說(shuō)，由于生產(chǎn)工藝粗放，還不能有效去水里的金屬雜質(zhì)，縮二脲等成份更是超標(biāo)嚴(yán)重，如此粗制濫造的產(chǎn)品正是迎合了部分司機(jī)的投機(jī)心理：低價(jià)可以省錢。然而，這樣做真的省錢了嗎？
假設(shè)，同一輛貨車跑同樣的里程，消耗20kg合格的尿素溶液，若改用濃度為18%的劣質(zhì)車用尿素，則需要消耗更多的用量，這是為什么呢？因?yàn)槲矚夂筇幚硭璧陌睔猓∟H3）全賴尿素溶液中有效的尿素成份分解轉(zhuǎn)化得來(lái)，車輛在行駛過(guò)程中，因?yàn)槟蛩貪舛炔蛔悖琒CR系統(tǒng)工作負(fù)荷加大，需要加倍抽取尿素溶液及霧化處理，才能確保足夠的氨氣生成，以處理尾氣達(dá)到排放要求，繼而導(dǎo)致SCR系統(tǒng)過(guò)載，損耗加劇，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)尿素溶液，其中的重金屬雜質(zhì)成份極易堵塞噴嘴及其管路，還可引起催化鼓中毒失效，這樣勢(shì)必導(dǎo)致SCR系統(tǒng)配件損壞，甚至系統(tǒng)報(bào)廢。一旦觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)警，車子扭矩變小，動(dòng)力也會(huì)下降，車子跑不動(dòng)，直接影響運(yùn)輸業(yè)務(wù)的繼續(xù)。一桶20kg的劣質(zhì)尿素不過(guò)便宜幾塊錢，然而相比較成倍的使用量，直接費(fèi)用支出已經(jīng)成倍增加，再考慮到SCR系統(tǒng)的后期損壞維修及更換費(fèi)用，省錢就根本談不上了。
讓我們來(lái)了解一下常見(jiàn)的SCR系統(tǒng)配件的價(jià)格：
我們簡(jiǎn)單地測(cè)算一下，僅以BOCSH2.2電加熱型SCR系統(tǒng)為例，噴嘴的更換費(fèi)用為1500元，假設(shè)劣質(zhì)產(chǎn)品每20kg便宜5元錢，這個(gè)費(fèi)用足夠司機(jī)使用6噸合格產(chǎn)品了！假如在雙十一期間，因?yàn)镾CR系統(tǒng)出問(wèn)題，導(dǎo)致貨車中途報(bào)障停車，這個(gè)損失的影響就更大了。
說(shuō)了這么多，怎么才能真正省錢又不耽誤正事呢？結(jié)論只有一個(gè)：堅(jiān)持使用、且只用合格產(chǎn)品。合格產(chǎn)品有幾大要素：在行業(yè)內(nèi)有多年良好口碑、正規(guī)登記注冊(cè)的生產(chǎn)工廠、工廠配套標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品定期自檢及送檢達(dá)標(biāo)、完善的售后服務(wù)及質(zhì)量承諾。毛主席不是說(shuō)過(guò)嗎？把一件簡(jiǎn)單的事情做好不難，難的是堅(jiān)持每天都把事情做好，中國(guó)人最怕“認(rèn)真”二字。
早于2009年就投身中國(guó)車用尿素行業(yè)、深耕廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、每季度主動(dòng)往SGS送檢均質(zhì)量達(dá)標(biāo)、敢于承諾因尿素質(zhì)量導(dǎo)致車輛SCR故障免費(fèi)維修及設(shè)立全行業(yè)第一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的SCR維修中心的廣州市億路潔化工有限公司，行業(yè)浸潤(rùn)十?dāng)?shù)年，鑄就億路潔品牌，完美詮釋了“認(rèn)真”二字。
在車用尿素行業(yè)，這個(gè)現(xiàn)象特別明顯：一些山寨廠家、小作坊打一槍換一個(gè)地方，賺快錢，賺黑心錢，表面上賣出了很多便宜貨，實(shí)際上害了司機(jī)，很多車子加注劣質(zhì)車用尿素溶液，三、五個(gè)月后出了故障根本無(wú)從追責(zé)，吃虧的還是車主自己。對(duì)比之下，億路潔這樣認(rèn)真、堅(jiān)持多年、每天把事情做好的企業(yè)和品牌，著實(shí)難能可貴了，在行業(yè)內(nèi)也是屈指可數(shù)的。
億路潔堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命線，從純水過(guò)濾到顆粒選料，從反應(yīng)溶解到成品后處理，無(wú)一不透露著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。自設(shè)實(shí)驗(yàn)室，堅(jiān)持每季度外送檢測(cè)產(chǎn)品，公開(kāi)SGS檢測(cè)報(bào)告，每天每批次生產(chǎn)線留樣，所有發(fā)售的產(chǎn)品可追溯，負(fù)責(zé)任，十年如一日，決不松懈。多年的執(zhí)著堅(jiān)持，換來(lái)的是業(yè)內(nèi)有口皆碑的好聲譽(yù)，廣東省、廣州市政府的嘉許也紛至沓來(lái)。
在山寨廠家、小作坊打價(jià)格戰(zhàn)、偷工減料以欺騙市場(chǎng)、賺黑心錢的時(shí)候，億路潔從未動(dòng)搖初心，為了突破價(jià)格戰(zhàn)亂局，億路潔優(yōu)化了市場(chǎng)分區(qū)，把全面鋪開(kāi)的廠家直銷模式調(diào)整為區(qū)域代理、本地化生產(chǎn)及就近經(jīng)銷的戰(zhàn)略，截至2018年底，全國(guó)區(qū)域經(jīng)銷商、代理商加盟突破20余家，本地化生產(chǎn)智能一體機(jī)也隨之延展，終端銷售價(jià)格中的物流送貨成本不斷下降，收效極為顯著，真正做到了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
與此同時(shí)，億路潔創(chuàng)新開(kāi)拓，走國(guó)際化營(yíng)銷線路，短短兩年間，外貿(mào)業(yè)務(wù)從無(wú)到有，目前已占公司總利潤(rùn)率的50%以上，不僅有效規(guī)避了國(guó)內(nèi)終端產(chǎn)品的價(jià)格混戰(zhàn)，還提升了自身管理規(guī)范，因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)格外重視，億路潔及早布局知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系，是行業(yè)內(nèi)最早取得相關(guān)認(rèn)證的企業(yè)之一。
急速成長(zhǎng)的億路潔外貿(mào)業(yè)務(wù)遍及歐洲、非洲、大洋洲及拉丁美洲，其國(guó)際視野引起了國(guó)外投資者的關(guān)注，意大利知名行業(yè)品牌BlueBasic行政總裁Claudio Mascialino先生主動(dòng)聯(lián)系了億路潔總經(jīng)理劉暢先生，并授權(quán)億路潔在大中華地區(qū)生產(chǎn)及銷售經(jīng)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA認(rèn)證的BlueBasic品牌車用尿素溶液，并可出口至香港、澳門、新加坡、澳大利亞、拉丁美洲、非洲等地。
2018年底，BlueBasic正式投資億路潔，收購(gòu)其50%的股權(quán)，億路潔自此步入合資品牌的新征途。當(dāng)被問(wèn)及BlueBasic為什么選擇投資億路潔時(shí)，Claudio Mascialino總裁對(duì)劉總只說(shuō)了一句話：Because you are a runner（因?yàn)槟闶且晃慌苷撸?
沒(méi)錯(cuò)，在生活中，劉總是一位優(yōu)秀的馬拉松跑手，很多城市賽道都留下了他健步如飛的身影；在工作中，他帶領(lǐng)的億路潔團(tuán)隊(duì)更是一直在奮勇奔跑，一路向前，認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，堅(jiān)守品質(zhì)，贏在每一步。
這，也許就是品牌的價(jià)值和魅力吧。
